??? 7月8日，由內(nèi)蒙古計(jì)量院組織起草的《車輪動(dòng)平衡機(jī)》內(nèi)蒙古地方檢定規(guī)程審定會(huì)在內(nèi)蒙古計(jì)量院召開，經(jīng)與會(huì)專家的認(rèn)真審定，最終一致通過(guò)了該規(guī)程，從而填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)車輪動(dòng)平衡檢定規(guī)程空白。
??? 目前，國(guó)內(nèi)尚未制定《車輪動(dòng)平衡機(jī)》計(jì)量檢定規(guī)程，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車行駛速度越來(lái)越快，但車輪不平衡對(duì)汽車行駛的安全性能產(chǎn)生較大的危害，直接影響汽車操縱穩(wěn)定性和行駛安全。為滿足交通安全管理需要和有效強(qiáng)化該計(jì)量項(xiàng)目的社會(huì)效益，確保車輪動(dòng)平衡檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，內(nèi)蒙古計(jì)量院于2012年6月組織發(fā)起并成立規(guī)程起草小組，在全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)的指導(dǎo)下，依據(jù)《計(jì)量法》、《汽車車輪不平衡量要求及測(cè)試方法》和《車輪動(dòng)平衡校準(zhǔn)規(guī)范》等檢定規(guī)程編寫，編寫人員提出了用質(zhì)量和幾何量相結(jié)合的量值傳遞方法，來(lái)解決車輪動(dòng)平衡機(jī)檢定時(shí)不平衡量的量值溯源問(wèn)題，使振動(dòng)沖擊專業(yè)的量值轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢詼?zhǔn)確測(cè)量的質(zhì)量、長(zhǎng)度、角度等基本計(jì)量單位量值。此外，編寫人員在編寫過(guò)程中反復(fù)試驗(yàn)論證，厘清了不平衡量與不平衡質(zhì)量、分離比與干擾比等關(guān)鍵概念，校正了國(guó)家校準(zhǔn)規(guī)范中的一些名詞術(shù)語(yǔ)，科學(xué)制訂了檢定項(xiàng)目。在審定會(huì)上，審定專家對(duì)該規(guī)程提出了寶貴的修改意見，并對(duì)編寫人員的大膽創(chuàng)新與求真探索給予了充分肯定，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)專家審定，該規(guī)程一致通過(guò)。